Les « assistants de régulation » à votre service: présentation [1]

Pour fluidifier le trafic de voyageurs et éviter les accidents, dans les gares à forte affluence et en heures de pointe, les «assistants d’aide à la régulation» sont sur les quais pour vous accompagner.

Côté SNCF, les agents d’accueil, qui portent des chasubles bleues, sont présents au quotidien sur les quais et dans les gares. Ils vous apportent de l’information et, en cas de forte affluence, aident à la gestion de flux, par exemple pour la fermeture des portes des trains. Ils peuvent encore vous conseiller un itinéraire pour ne pas engorger un couloir ou vous assistent dans vos déplacements en période de travaux…

A la RATP, l’organisation est différente. Dans les gares à fort trafic du RER A, aux heures de pointe, ce sont les «assistants d’aide à la régulation» qui sont là pour vous aider et leur activité d’assistance à la fermeture des portes permet de réduire le stationnement des trains en gare, pour faire respecter le temps de cadencement prévu. C’est très important sur le RER et particulièrement sur le tronçon central où les trains passent toutes les 2 minutes à l’heure de pointe !

Chasubles jaunes, chasubles vertes

Vous reconnaitrez les « assistants d’aide à la régulation » sur les quais à leurs chasubles jaunes.

Ainsi, tous les matins, de 07h15 à 09h30, ils sont présents sur les quais de Val de Fontenay, Gare de Lyon et Châtelet et le soir, entre 17h00 et 19h00, à La Défense, Châtelet et Auber. Ils aident à la fermeture des portes et assurent également la sécurité des voyageurs.

Ils peuvent également se voir attribuer des missions complémentaires et portent alors des chasubles vertes, dans le cadre de missions d’information voyageurs : pour vous renseigner, guider les voyageurs en difficulté ou aviser le personnel de la RATP, en cas de malaise ou d’incident. Vous avez pu les rencontrer lors d’animations organisées sur le réseau, comme début décembre 2016, à l’occasion de la campagne de sensibilisation et de vigilance aux bagages oubliés, en gares de Saint-Germain-en-Laye, Nation, La Défense, gare de Lyon et Marne-la-Vallée/Chessy.

Insertion et accès à l’emploi

La particularité des « assistants d’aide à la régulation » , c’est qu’ils bénéficient d’un contrat d’accompagnement dans l’emploi, c’est-à-dire d’un contrat à durée déterminée destiné à faciliter leur insertion professionnelle. Mais pour être recrutés, ils sont sélectionnés selon les procédures habituelles: lettre de motivation, entretiens, tests d’aptitude… Bref, un recrutement à part entière, pour un métier à part entière !

Au quotidien, ils sont encadrés par des tuteurs qui les accompagnent dans leurs missions, mais également pour construire leur projet professionnel. Aussi, ils bénéficient d’une remise à niveau et de formations spécifiques, en fonction de leur projet, pour devenir ambulancier, par exemple, agent de sécurité ou encore assistant de vie… Au total, environ 150 « assistants d’aide à la régulation » travaillent sur la ligne A.

Sur les quais du RER A, on croise les agents mais on ne leur parle pas forcément. Parfois vous échangez un sourire, parfois c’est un peu moins cordial… Quoi qu’il en soit, il me semble intéressant de briser la glace à travers ce blog. Parce que les agents du RER A, vous les croisez tous les jours sans pour autant leur parler. Sans vraiment savoir ce qu’ils font parfois…

C’est ce que je veux faire de ce blog, un lieu d’échange et un lieu pour mieux se connaître. Aussi, pour en savoir plus sur leurs motivations et leur expérience sur le terrain, j’ai rencontré Irène et Abdel et leur tutrice, Sabrina. Je reviendrai sur nos échanges dans mon prochain billet. Ils m’ont parlé d’eux. Ils m’ont parlé de vous aussi !