#ENTRELESLIGNES : SEPTEMBRE 2018

Un billet pour revenir sur les points essentiels que nous avons abordés en commentaires, ce que vous avez peut-être raté ou ce qui a avancé. J’en profite pour vous glisser quelques informations utiles ou d’actualité sur la ligne, et même de petits bonus à découvrir à la fin.

Travaux d’été : c’est terminé !

Après quatre semaines de travaux entre La Défense et Nation, le trafic a repris sur le RER A et les trains desservent à nouveau toutes les gares du tronçon central.

Cet été, pas moins de 400 personnes se sont mobilisées 24h/24 et 7j/7 sur le chantier pour renouveler 2,2km de voies et de ballast, poser 4 nouveaux aiguillages à Charles de Gaulle—Étoile et remplacer 2 aiguillages entre Auber et Châtelet—Les-Halles. Depuis 2015, près de 15 km de voies et 10 aiguillages ont déjà été renouvelés. D’ici 2021, ce sont 24 km de voies et 27 aiguillages qui doivent être remplacés entre Nanterre–Préfecture et Vincennes. En 2018, avec le soutien financier d’Île-de-France Mobilités, la RATP investit 1,66 milliard d’euros en Île-de-France pour entretenir et moderniser le réseau.

Notez qu’en 2019, le chantier titanesque de renouvellement des voies et du ballast du RER A changera de rythme ! En effet, le chantier se déroulera en soirées et pendant les week-ends.

 

Et suite aux travaux qui ont eu lieu à Cergy-le-Haut du 13 juillet au 02 septembre, les voyageurs empruntant cette gare peuvent désormais observer la nouvelle voie, les caténaires et toutes les infrastructures qui ont été créées pendant l’été.

Ce chantier de grande ampleur doit continuer dans les prochains mois, je vous en reparlerai, évidemment. Le calendrier prévisionnel des travaux pour les branches Cergy et Poissy est notamment disponible sur le blog.

Petit bonus : Pour la rentrée, Transilien édité un livret qui fait le point sur les actualités, les informations pratiques, les travaux ou encore les événements à venir sur les lignes L,A,J. Pour le consulter cliquez sur l’image ci-dessous:

 

Dans quel ordre souhaitez-vous lire les commentaires : chronologique ou anté-chronologique ?

On m’a interrogée sur la possibilité de changer l’ordre d’affichage des commentaires sous un billet qui apparaissaient jusqu’à présent par ordre chronologique. L’idée serait de faire apparaître les commentaires plutôt dans un ordre anté-chronologique, pour que les messages les plus récents s’affichent en tête de liste, vous permettant ainsi de retrouver les plus récents directement sous le billet.

Il est effectivement possible de modifier la présentation du blog de cette manière, si cela vous facilite la lecture. Je peux également vous proposer de recevoir une alerte en cas de réponse à votre commentaire sous un billet. Ainsi, si un lecteur réagit à votre commentaire, vous serez directement alerté par une notification.Qu’en pensez-vous?

N’hésitez pas à donner votre avis sur ce sujet en commentaire!

 

Journée du patrimoine : découvrez le monde ferroviaire, les 15 et 16 septembre

Les 35èmes journées du patrimoine, qui auront lieu les 15 et 16 septembre prochains, sont l’occasion pour vous de découvrir des monuments et lieux culturels ou ateliers proposant des visites gratuites, et de rencontrer d’autres passionnés, comme ce fut le cas l’année dernière au sein de l’atelier de maintenance du RER A à Rueil-Malmaison / Nanterre qui avait ouvert ses portes aux voyageurs.

Cette année, la SNCF et la RATP vous ouvrent les coulisses d’autres lignes. Pas de visite du RER A donc, mais d’autres opportunités de découvrir le monde ferroviaire. Pour tout savoir sur le programme de ce week-end :

RATP : www.ratp.fr/journeesdupatrimoine

SNCF: https://www.sncf.com/fr/groupe/patrimoine/journees-patrimoine-2018

 

Une signalétique « interdiction de fumer » supplémentaire à Bry-sur-Marne

Je reçois très régulièrement des messages qui concerne les fumeurs en particulier en gare de Bry-sur-Marne, à l’instar de Grégory cet été, qui a souligné, dans un commentaire : « J’ai remarqué également la présence de nombreux mégot sur le sol, Je présume qu’il doit y avoir beaucoup plus de personne qui fument encore sur les quais, et j’ai remarqué que la signalétique n’avait toujours pas été mise en place sur les quais concernant l’interdiction de fumer. »

Après vérification, si la signalétique « Interdiction de fumer » est bien en place à différents endroits dans la gare, et notamment dans la salle d’échanges, sur le quai ce n’était effectivement pas le cas.

J’ai échangé à ce sujet avec le référent de cette gare qui envisage, pour y remédier, de renforcer la signalétique « Interdiction de fumer » au niveau des accès aux quais du RER, dans les prochaines semaines.

Il ne restera plus qu’à les respecter, car, bien entendu, nous équipes de contrôle continuent à effectuer des passages réguliers dans cette gare. Je les ai notamment alertés des nombreux retours qui m’ont été transmis à ce sujet.

 

L’Information voyageurs en coulisse

Parce que c’est un sujet très, très régulièrement évoqué sur ce blog, j’ai lancé, à la rentrée, une série de billets pour vous permettre de mieux comprendre les circuits de l’Information voyageurs (IV) de la ligne A.

Je vous présenterai donc, au fil des semaines, ceux et celles qui vous informent au quotidien sur vos trajets. Après avoir découvert les coulisses des métiers de l’Information voyageurs et pour vous permettre de poser toutes les questions que vous vous poserez encore sur le sujet, je vous proposerai même un tchat avec des experts « IV » de la ligne.

Et c’est précisément pour toujours améliorer l’Information voyageurs, que le #allosimone a été lancé par SNCF, à destination des voyageurs utilisant régulièrement Twitter. L’utilisation de ce hashtag vous permet de signaler une anomalie sur votre trajet. Une équipe dédiée identifiera immédiatement vos messages pour les prendre en compte au plus vite. Ainsi, sur les branches Cergy et Poissy de votre ligne, n’hésitez pas à nous interpeller en ajoutant ce hashtag.

Pour en savoir plus sur cette démarche, je vous propose de consulter le billet de Jennifer, responsable de la relation clients de la ligne L. Elle vous propose un point complet sur le sujet: cliquez ici pour le consulter.

#BONUS

Le saviez-vous ?

[C’est une partie de ce billet dans laquelle je vous propose d’évoquer des informations insolites ou des « fun-facts » sur la ligne.]

Lorsque l’on installe de nouveaux rails lors de chantier de renouvellement, comme il y en a eu cet été sur la ligne A, ceux-ci n’ont pas vraiment l’air neuf. Ils auraient plutôt un aspect terne et un peu rouillé… C’est le passage des trains qui va ensuite les rendre plus brillants et patinés. D’ailleurs sur la ligne A, avec la fréquence de passage des RER, la durée de vie moyenne des rails sur le tronçon central est d’environ deux ans à cinq ans.

Bien entendu, les traverses et le ballast (les pièces en bois ou en béton perpendiculaires aux rails et le lit de pierres sous les voies) ne sont changés que tous les 40 ans. C’est la raison pour laquelle nous avons dû fermer la ligne entre La Défense et Nation cet été : le RER A a 40 ans et ce chantier est indispensable!

Qui es-tu… Linor 9510 ?

[J’interroge comme chaque mois un commentateur régulier du blog, pour mieux nous connaître petit à petit.]

-Bonjour Linor9510, vous commentez très régulièrement sur le blog et semblez emprunter régulièrement la ligne A. Pouvez-vous nous dire quel est votre trajet quotidien et ce que vous  faites dans la vie (puisque généralement le RER est un moyen de transport domicile travail). Depuis combien de temps prenez-vous le RER A?

Mon trajet est Argenteuil-Val d’Europe, étant à la recherche d’un emploi dans la vente. Je prends le RER A depuis octobre 2014, lorsque j’étais étudiante à Paris 5, puis, depuis septembre 2015, sur la branche Cergy. J’ai aussi travaillé comme assistante de régulation sur la ligne A en janvier 2017, et j’empruntais aussi la ligne A entre Auber et Nation.

-Avez-vous des correspondances sur votre trajet ?

J’ai des correspondances, à St-Lazare et Gare de Lyon pour rejoindre la ligne A.

-Depuis quand et comment avez-vous découvert le blog?

J’ai découvert le blog lors de sa création par l’intermédiaire de l’ancien blog de la ligne A.

-Enfin, quel est votre avis sur ce blog? Qu’est-ce qui vous semble constructif dans nos échanges…ou pas?

Je consulte le blog quotidiennement, pour moi il est indispensable que ce soit pour s’informer ou pour comprendre, j’aime bien le fait que les sujets soient variés. Pour ce qu’il me semble constructif dans les échanges, c’est de discuter de divers sujets, de signaler les dysfonctionnements tout en étant courtois, de savoir aussi   souligner les points positifs et les améliorations.