Quelques conseils et infos pour traverser cette période de canicule

[Mise à jour du 19/07] Nous allons traverser un nouvel épisode de canicule, annoncé dès ce lundi et pendant plusieurs jours, par Météo France. Vos trajets quotidiens peuvent être rendus plus difficiles avec cette chaleur: il est d’autant plus important de suivre les précautions que je récapitule dans ce billet.

Anticipez en prenant soin de vous tout au long de la journée

J’en suis bien consciente : les jours à venir vont être durs à vivre sur le RER A, surtout en cas de perturbation (arrêts prolongés en ligne, trains particulièrement chargés). D’autant plus que les fortes chaleurs peuvent avoir des effets sur les infrastructures (rails, caténaire), et ce même si toutes nos équipes se mobilisent en amont pour anticiper au maximum, en renforçant la maintenance et la surveillance des installations.

Pour lutter contre les effets de la chaleur, il est donc indispensable, encore plus lorsque l’on prend les transports, de suivre les recommandations du Ministère de la Santé que je reproduis ci-dessous :

• Buvez régulièrement de l’eau, sans attendre d’avoir soif ;
• Rafraîchissez-vous et mouillez-vous le corps (au moins le visage et les avants bras) plusieurs fois par jour ;
• Mangez en quantité suffisante et ne buvez pas d’alcool ;
• Évitez de sortir aux heures les plus chaudes et passez plusieurs heures par jour dans un lieu frais (cinéma, bibliothèque municipale, supermarché, musée…) ;
• Évitez les efforts physiques ;
• Maintenez votre logement frais (fermez fenêtres et volets la journée, ouvrez-les le soir et la nuit s’il fait plus frais) ;
• Pensez à donner régulièrement de vos nouvelles à vos proches et, dès que nécessaire, osez demander de l’aide.

En cas de signe de malaise lié à la chaleur, nous vous invitons à descendre du train et à alerter nos agents pour qu’ils vous viennent en aide.

Distribution de bouteilles d’eau et d’éventails dans les gares

Parce que les effets de la chaleur peuvent se faire particulièrement sentir dans des espaces confinés comme les trains, nous reconduisons les mesures prises en juillet dernier, où des distributions de bouteilles d’eau et d’éventails avaient été organisées sur la ligne.

Si vous repérez des endroits où des bouteilles d’eau seraient nécessaires et où elles n’étaient pas/plus disponibles en gare, n’hésitez pas à me le signaler en commentaires. Nous essaierons d’ajuster au mieux le dispositif en fonction des besoins, mais aussi des espaces de stockage disponibles.

Comment fonctionne la réfrigération des trains

C’est une question fréquente en été sur laquelle je reviens donc brièvement ici. Les trains de la ligne A sont équipés d’un système de ventilation réfrigérée, qui permet de baisser la température dans les trains de quelques degrés quand la température dépasse 21 degrés. Pour plus de détails sur son fonctionnement dans ce billet :

La ventilation réfrigérée dans le RER A, ça consiste en quoi exactement ?

Lors des fortes chaleurs, le pire, c’est bien sûr de tomber sur une rame où la réfrigération ne fonctionne plus. Nos équipes de maintenance portent une attention particulière au système de réfrigération dans la période actuelle, mais une panne peut arriver.

Néanmoins il faut savoir que les pannes sont beaucoup moins fréquentes que les signalements de voyageurs qui nous alertent sur les réseaux sociaux : souvent, la réfrigération fonctionne, mais vous n’en sentez pas les effets. La cause la plus fréquente de cette situation ? L’ouverture des fenêtres, qui empêche la ventilation réfrigérée de rafraîchir la rame. Il est donc très important de ne pas ouvrir les fenêtres si la ventilation est en marche, même si elle vous paraît un peu légère au premier abord (parce que la rame a stationné longtemps au soleil juste avant, parce qu’il faisait plus frais sur le quai sur lequel vous étiez juste avant, etc.). Ce sera pire fenêtres ouvertes que fenêtres fermées – malheureusement, il faut parfois quelques minutes pour s’en rendre compte…

Bon courage pour la semaine qui vient, et surtout : hy-dra-tez-vous !

Les épisodes de forte chaleur peuvent impacter la circulation ferroviaire en provoquant une dilatation des rails et de la caténaire. Cela peut nous obliger à ralentir la vitesse des trains et à en réduire le nombre. Plus d’informations sur le blog le la ligne L : cliquez ici.